T-REX Rahmenprotektoren

Besonderheit: Die Pucks sind massiv und nicht hohl, um einem größeren Aufprall standzuhalten
    Material: UHMW-PE (Polyethylen mit ultrahohem Molekulargewicht), Edelstahl, Flugzeugaluminium
    Slidermaße: ca. 2,5"" in der Länge und 2" im Durchmesser

Ducati-Modelle mit Vollverkleidungen müssen an den Verkleidungen modifiziert/geschnitten werden, um die Slider zu installieren.

    Passende Modelle: Ducati
    2001 - 2007 Monster S2 / S4 / S4R / 400 / 600 / 620 / 695 / 750 / 800 / 900 / 1000 / 600SS / 750SS / 900SS / 1000DS
    2007 - 2010 Multistrada 1100 / Sports Classic 1000 / Hypermotard / GT1000 / 748

 

Dieser Kauf bezieht sich auf einen Satz Rahmenprotektoren für die oben genannten Modelle. Die Slider haben das neue Design eines komplett massiven Pucks ohne ausgehöhlte Mitte. Dies erhöht die Festigkeit und Kontaktfläche auf ca. 30%. Das Aluminium-Distanzstück wird mit der Edelstahlstange an der Motorhalterung befestigt. Anschließend wird der Slider-Puck auf den Spacer geschraubt. Da dieser Spacer aus massivem Billet-Alu gefertigt ist, entfällt auf Dauer ein Nachziehen der Motorschraube, wo man dies mit einem Kunststoff tun muss, da der Kunststoff nach und nach nachgeben würde und die Schraube dadurch locker wird.

 

Das Puckmaterial besteht aus UHMW-PE (Ultra High Molecular Weight Polyethylen), einem zähen Kunststoff mit guter Festigkeit, Verschleißfestigkeit und Dimensionsstabilität. Es ist formstabiler als Nylon und wird in vielen industriellen Kugellager- und Reibungsreduzierungsanwendungen verwendet. Im Vergleich zu Delrin ist es weicher, aber zäher. Delrin ist härter, aber spröder. Es ist ein ideales Material für Slider, da es mehr Aufprallkräfte auf sich selbst aufnehmen kann und somit den Aufprall auf Rahmen und Motor reduziert. Nach einem Sturz können die Slider-Pucks kostengünstig ausgetauscht werden.